Motokuryelere Kamera Sistemi Zorunluluğu Talebi

Karayolları Trafik Yönetmeliği’nde yapılan son değişiklikle, M2 ve M3 sınıfı taşıtlar, belediyelere ait toplu taşıma araçları, taksi ve taksi dolmuşlarda kamera sistemi ve kayıt cihazı bulundurulması zorunlu hale getirildi. Bu yeni düzenlemenin ardından, trafikteki yoğun çalışma temposu ve hız baskısı nedeniyle kural ihlali ve kazalarla karşılaşan motokuryeler de benzer bir düzenlemenin kendileri için de getirilmesini talep ediyor.

Trafikte Tehlike Oluşturan Motokuryeler İçin Yeni Düzenleme Talebi

Ankara Yük Taşımacılığını Destekleyici Hizmet Verenler Esnaf Odası Başkanı Ramazan Akpınar, Türkiye’de 6 milyon motosiklet bulunduğunu ve bunların 2 milyonunun kurye olarak kullanıldığını ifade etti. Akpınar, bu motosikletlerin 1 milyonunun ise kayıt dışı çalıştırıldığını belirtti. Son dönemde motokuryelerin ciddi trafik kazalarına karıştığına dikkat çeken Akpınar, bazı e-ticaret platformlarının motokuryeler üzerinde hızlı ve fazla çalışma baskısı kurduğunu vurguladı.

Uzun Çalışma Saatleri ve Hız Baskısı Kazalara Yol Açıyor

Akpınar, e-ticaret platformlarının uyguladığı "esnaf kurye" modelinin, motokuryelerin çalışma şartlarını zorlaştırdığını söyledi. Bu modelde, motokuryeler maaş almaz, sadece teslim ettikleri paket başına gelir elde ederler. Ne kadar hızlı çalışırlarsa o kadar fazla paket taşıyabilirler ve bu da çalışma sürelerinin 16 ila 18 saate kadar çıkmasına neden olur. Akpınar, bu uzun çalışma saatleri ve hız baskısının, motokuryelerin kuralları ihlal etmelerine ve kazalara karışmalarına yol açtığını belirtti.

Motokuryeler İçin Kameralı Kayıt Cihazı Talebi

Yapılan yeni düzenlemenin, sürücü güvenliğini artırmayı ve fazla mesaiyi önlemeyi amaçladığını ifade eden Akpınar, aynı düzenlemenin motokuryelere de uygulanmasını istediklerini söyledi. Akpınar, bu sayede e-ticaret platformlarının motokuryeleri 8 saatten fazla çalıştırmasının önüne geçilebileceğini dile getirdi. Ayrıca, motokuryelerin “tehlikeli meslek” sınıfına dahil edilmesi gerektiğini de sözlerine ekledi.